广西南宁烈日下的钢轨“问诊人” 高温坚守护安全
中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火，热浪席卷全国。近日，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内，钢轨温度飙升至57℃，热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品，这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达，国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工，扛着道尺、支距尺和轨道检查仪，一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光，作业人员必须像医生般“望闻问切”，俯身观察钢轨平顺度，用检查锤轻敲扣件听异响，测量轨缝变化，逐一排查潜在隐患。
“鑫轶，小心烫！”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查，鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺：“轨距1435毫米，水平+0.25毫米，达标。”
话音未落，吕兵突然伸手制止：“等等！这个绝缘轨缝有问题。”经复核，轨缝仅4毫米，存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑，吕兵解释说：“钢轨在‘伸懒腰’，热胀会让轨缝小于6毫米，可能导致信号故障。”说罢，吕兵掏出手机把病害图发到车间群，宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气，冬怕缝大，夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”，该段采取卸砟、打磨等“减压”措施，实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进，重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中，黄色工作服湿了又干，背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕，安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗，动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
tabiaoshi，zhongguojiandingtuijingaoshuipingduiwaikaifang，weigeguoqiyetigongshichanghua、fazhihua、guojihuadeyingshanghuanjing。zhongguojianchixianghuzunzhong，huligongying，tonggeguokaizhanjingmaokejitouzihezuo。zhongguojiandingweihuguojigongpingzhengyi，jianchitongguoduihuaxieshangjiejuefenqi。zheyangdezhongguobushifengxianshijiyu。她(ta)表(biao)示(shi)，(，)中(zhong)国(guo)坚(jian)定(ding)推(tui)进(jin)高(gao)水(shui)平(ping)对(dui)外(wai)开(kai)放(fang)，(，)为(wei)各(ge)国(guo)企(qi)业(ye)提(ti)供(gong)市(shi)场(chang)化(hua)、(、)法(fa)治(zhi)化(hua)、(、)国(guo)际(ji)化(hua)的(de)营(ying)商(shang)环(huan)境(jing)。(。)中(zhong)国(guo)坚(jian)持(chi)相(xiang)互(hu)尊(zun)重(zhong)，(，)互(hu)利(li)共(gong)赢(ying)，(，)同(tong)各(ge)国(guo)开(kai)展(zhan)经(jing)贸(mao)科(ke)技(ji)投(tou)资(zi)合(he)作(zuo)。(。)中(zhong)国(guo)坚(jian)定(ding)维(wei)护(hu)国(guo)际(ji)公(gong)平(ping)正(zheng)义(yi)，(，)坚(jian)持(chi)通(tong)过(guo)对(dui)话(hua)协(xie)商(shang)解(jie)决(jue)分(fen)歧(qi)。(。)这(zhe)样(yang)的(de)中(zhong)国(guo)不(bu)是(shi)风(feng)险(xian)是(shi)机(ji)遇(yu)。(。)
父母二合一
“我是中国人民的代表，为了捍卫中国利益而来，这是我的神圣职责。我是中国人民的使者，为了增进中美交流合作而来，这是我的重要使命。”5月23日，中国新任驻美大使谢锋抵达纽约后发表上述讲话。
